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道路护栏根据防撞的能力不同一般划分为B级护栏、A级护栏、SB级护栏、SA级护栏、SS级护栏等等。 通常防撞护栏分为钢性护栏、半钢性护栏、柔性护栏这三种，钢性护栏一般以浇注桥梁护栏为主要代表形式，半钢性护栏一般以波形桥梁护栏为主要代表形式，柔性护栏一般以缆索桥梁护栏为主要代表形式。防撞护栏主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。3.环境和景观要求：以上是对于桥梁护栏地检查工作，以上的几个工作是厂家一定要做好的，否则的话桥梁护栏就是不合格的，有的时候也是存在着质量问题的，一旦出现事故的话后果是不堪设想的!
1.道路护栏的标准。这是十分重要的一点，因为栏杆的首要的效果便是保证人车的，假如没有感，天然也谈不上美感，所以这就要求防撞护栏有必要满足健壮，经得起拥挤和抵触，给人们带来感和可依靠感。还有一点，栏杆的高度不能过高而阻碍人们的视界，栏杆的高度能够依据桥面出水间隔而定，一般净空间隔三米以上时，栏杆手扶面约为一米，当净空间隔小于三米时，可适当减低栏杆高度。关于比较宽的桥面，具有分割带多车道桥梁，栏杆的高度和端面标准能够略大些，以添加防撞护栏的稳重感。 2.款式的多样与一致。现在防撞护栏的规划多以简练明快的风格为主，可是在栏杆的构成部件的图画造型仍是能够灵活多变的，这样既能够防止单调乏味，又能够保持栏杆的调和一致，不影响桥梁的主体。防撞护栏是指设置在桥梁上的护栏，其首要为了防止失控车辆越出桥外，并且也美化了桥梁修建
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桥梁防撞护栏，道路护栏选用盛行的组合交叉技术，任何衔接均选用高强度改性工程尼龙衔接件，无需焊接，---基材不被损坏，增强防锈才能；2、高强度改性工程尼龙衔接件具有的抗紫外、氧化、抗盐碱、耐侯、耐雾等功能均远---过了防护栏衔接件的一级规范，并能接受每平方公分1.83吨的冲击力，使用寿命为50年；3、锌钢型材是选用冲孔制造，出厂时以冲孔完毕可直接进行加工制造，河道桥梁护栏，装置方便简洁省工省时，免除以往自个冲孔的费事。 (1)首先确定立柱的间距，以桥梁、通道、活动护栏口、立交、平交为控制点进行测距。立柱的间距分为2m和4m两种，2m间距的为加强立柱，4m间距的为普通立柱，而实际施工中经常出现异形间距，所安装的护栏板称异形板，异形板由于间距不定，所以制造难度大，又影响工程，因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。
